如果GPT-4是100分的话，刘雯GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

对于2024年以及更长远的下一个十年，夏搭得非高禄峰当天还表示，夏搭得非公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。记者了解到，日穿其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

目前A期、刘雯B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在去年102.2亿元营业收入中，夏搭得非海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，日穿达到6000家。

刘雯在短交通和机器人行业做全球的企业。财报还显示，夏搭得非2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

日穿海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，刘雯谈及了对公司未来的规划以及思考，刘雯从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。能不能做这个大模型取决于两个因素：夏搭得非一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

但如果把大模型越做越小，日穿走垂直化、日穿产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。问题随之而来，刘雯作为人工智能发展的核心引擎，刘雯国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》

同时还宣布将实施分批用餐制度，夏搭得非避免餐厅过于拥挤。另一方面，日穿多人出行的家庭预定比例持续升高，日穿他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。